Proyecto Perfect Day en Mahahual es rechazado por Semarnat
CIUDAD DE MÉXICO. — La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, confirmó este martes que el proyecto Perfect Day en Mahahual, impulsado por la empresa Royal Caribbean en el sur de Quintana Roo, no será aprobado para su construcción.
Puntos clave:
- La Semarnat denegará los permisos ambientales para el parque acuático.
- Se reporta que Royal Caribbean también buscaría desistirse de la obra.
- La presidenta Claudia Sheinbaum ordenó proteger la zona de arrecifes y el ecosistema.
- El proyecto contemplaba una inversión turística de 1,000 millones de dólares anunciada en 2024.
Anuncio oficial y protección del ecosistema
La confirmación se dio durante la presentación del Diagnóstico Básico para la Gestión Integral de los Residuos 2026. Al tomar la palabra tras un cuestionamiento de la prensa, Bárcena fue tajante sobre la postura del Gobierno federal respecto a la polémica construcción.
“Me permito informarles que no se va a aprobar el proyecto de Perfect Day de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa está también buscando desistirse del proyecto, pero nosotros, como Semarnat, no lo vamos a aprobar”, declaró la secretaria ante los asistentes.
La resolución responde a la instrucción directa de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien ordenó a la dependencia realizar una revisión exhaustiva de los impactos ambientales de la obra. El lunes previo, la mandataria aseguró en su conferencia diaria que no se permitiría construir en zonas con presencia de arrecifes.
“El gobierno no va a hacer nada que ponga en riesgo el ecosistema en esa zona”, garantizó Sheinbaum a quienes manifestaron preocupación por el desarrollo.
Antecedentes de inversión y cambio de postura
La construcción del parque acuático había sido previamente avalada por la administración federal. En octubre de 2024, el Gobierno recibió en Palacio Nacional a directivos de firmas como Amazon, Mexico Pacific, Woodside Energy y Royal Caribbean, quienes anunciaron inversiones conjuntas por alrededor de 20,000 millones de dólares para 2025.
En aquel momento, Royal Caribbean comprometió un desembolso de 1,000 millones de dólares para Quintana Roo. La presidenta Sheinbaum destacó la obra como una inversión clave para el sur del estado, vinculada al desarrollo turístico del Tren Maya.
Por su parte, el entonces secretario de Economía, Marcelo Ebrard, aseguró que el desarrollo cuidaría el impacto ecológico, catalogándolo como un polo de inversión con una “alta exigencia ambiental”. Sin embargo, tras los análisis recientes de las autoridades medioambientales, el proyecto ha sido definitivamente descartado.